Daru cső (folyadék betöltő és kiürítő kar), egy teleszkóposan mozgatható cső, amelyet többnyire kőolaj- és vegyipari dokkok folyadék-be- és kirakodására használnak, olyan közegekkel, mint az olaj és a víz a csőben. Folyékony és gáztermékek földi berendezések és folyadékszállító tartályhajók (vagy más mozgatható tartályok) közötti szállítására szolgáló eszköz. A darucső (föld-folyadék be- és kirakókar) biztonságának és élettartamának biztosítása érdekében a be- és kirakodó teherautó üzemeltetése során a vállalkozás illetékes munkatársainak rendszeres karbantartást és karbantartást kell végezniük a be- és kirakó daru csövön.
A teherautódaru cső be- és kirakodásának helyes módja (földi{0}}felhasználású folyadék be- és kirakó kar):
1. A darucső húzásakor egyenletesen alkalmazza az erőt, hogy elkerülje az ütközést.
2. A munka befejezése után tolja a daru csövét az olajállomás oldalára, és állítsa a darucső emelőkart 60 fokos szögben az egyensúlyozó lazításához.
3. A felhasználónak létre kell hoznia egy megbízható darucsövek javítási és karbantartási rendszerét, gyakran ellenőriznie kell a darucső munkáját, és jó munkát kell végeznie a darucső karbantartásában.
4. Rendszeresen kenje be kenőolajjal minden csaptengely forgó részét és rugókiegyenlítőt.
5. Ha a darukezelés hosszan tartó használata után közepes szivárgást észlelnek, a szivárgó kerítőt tisztítás és karbantartás céljából szét kell szerelni, és a tömítést ki kell cserélni.
Ezenkívül a darucsőben lévő darucső kirakására használt platformnak általában meg kell felelnie a következő három feltételnek:
1. A helynek és magasságnak kényelmesnek kell lennie a tartályhajóra való fel- és leszálláshoz és a személyzet számára;
2, a magasságnak meg kell felelnie a kirakodási műveletek követelményeinek;
3. A darucsőnek teljesen a peron síkjában kell lennie, amikor újrahasznosítják, és a peron nem haladhatja meg a vasúti határt.
A be- és kirakodó teherautó daru csövének (földi-használatú folyadék be- és kirakodó kar) karbantartási ismeretei, a konkrét módszerek a következők:
1. A helyszíni-berendezéseket karbantartó személyzetnek rendszeresen karban kell tartania a daru csövét (rakodókart);
2. Ellenőrizze a forgócsukló és az összes csatlakozó alkatrész csavarfeszességét, és időben húzza meg, ha meglazult;
3, a forgócsuklót legalább kétévente cserélni kell zsírral (lítium alapú zsírral);
4. Legalább kétévente zsírozza meg a rugós hengert;
5. Javasoljuk, hogy a forgócsuklót lehetőleg ne nyissa ki. Ha mégis fel kell nyitnia, ügyeljen arra, hogy a forgócsukló tömítőfelületét és tömítéseit sérülésmentesen védje és tartsa tisztán. Ellenkező esetben a forgócsukló szivárgását okozhatja. , A súlyos esetek nem javíthatók.
A be- és kirakodó teherautó daru csövének (-földhasználati folyadék be- és kirakodó kar) megfelelő használata és karbantartása meghosszabbíthatja a be- és kirakodó jármű daru csövének élettartamát, és javíthatja a rakodási műveletek hatékonyságát. Néhány probléma ezt követően történt, ezért tegyen megelőző intézkedéseket.
