December 10-én a Kínai Osztályozó Társaság Műszaki Bizottsága (CCS) Belvízi Albizottságának 2024. évi éves ülését sikeresen megtartották Zhijiangban, Hubei államban. Cheng Ping urat, cégünk elnökét meghívták a találkozóra, és csodálatos beszédet mondott "Az új energiahajókat támogató iparág fejlődése és kilátásai" címmel.
Cheng elnök beszédében mélyen elemezte a hajókban használt alternatív üzemanyagok jelenlegi helyzetét, megosztotta cégünk eredményeit és jövőbeli terveit az új energetikai hajókat támogató berendezések kutatása és fejlesztése terén, különös tekintettel a metanol üzemanyag és LNG üzemanyag-ellátó rendszerek innovatív gyakorlatára. amely széles körű dicséretet és magas értékelést kapott a vendégektől.
Érdemes megemlíteni, hogy ezen a találkozón sikeresen sikerült a társaságunk által kifejlesztett hajó metanol üzemanyag-ellátó rendszertmegszerezte az első hajó metanol üzemanyag-ellátó rendszer tervezési elvi jóváhagyási (AIP) tanúsítványt Közép-Kínábana Kínai Osztályozási Társaság (CCS) által kibocsátott, újabb mérföldkövet jelent cégünknek az új energiahajó-üzemanyag-ellátási technológia terén.
Ezt megelőzően hajónk LNG üzemanyag-ellátó rendszere vette át a vezetésta CCS által kiadott hajó LNG üzemanyag-ellátó rendszer tervezési elvének jóváhagyási (AIP) tanúsítványának megszerzése. Cégünk eddig sikeresen teljesítettmegszerezte az AIP tanúsítványt két új energiaellátó rendszerhez: a metanol üzemanyaghoz és a hajók LNG üzemanyagához. Ez nemcsak cégünk technológiai innovációs képességeinek és termékminőségének hiteles elismerése, hanem határozott elkötelezettség és gyakorlati fellépés is a hajózási ágazat zöld és alacsony szén-dioxid-kibocsátású átalakulásának elősegítése és a fenntartható fejlődési célok elérése érdekében.
A tengeri metanol üzemanyag-ellátó rendszer
A Marine Methanol Fuel Supply System egy olyan rendszer, amelyet kifejezetten a tengeri hajtóművekbe befecskendezendő metanol szivattyúzására és szabályozására terveztek. A rendszer követi a motor gyártójának az áramlásra, a befecskendezési nyomásra és a hőmérsékletre vonatkozó speciális követelményeit az optimális üzemanyag-ellátás biztosítása érdekében. A metanol (kémiai képlete CH3OH, rövidítése gyakran MeOH) egy széles körben használt vegyi anyag, jó üzemanyag-tulajdonságokkal. A rendszer fő célja annak biztosítása, hogy a metanol szállítása a szerviztartályból a motorba pontosan legyen szabályozva a motor működési igényeinek megfelelően.
Ebben a rendszerben a metanol nagy áramlási sebességgel kering a befecskendező szivattyúblokkon, állandó nyomáson, megfelelő hőmérsékleten. Típusától vagy gyártójától függetlenül ez a kialakítás biztosítja, hogy a motor hatékonyan működjön különböző teljesítménykövetelmények mellett. Ennek a rendszernek az optimalizált vezérlése révén a tengeri motorok stabil teljesítményt és megbízható üzemanyag-ellátást érhetnek el működés közben.
A rendszer cseppfolyósított földgázt (LNG) használ üzemanyagként, hogy tiszta és hatékony energiaellátást biztosítson a hajóknak. Az LNG magas fűtőértékkel és alacsony kibocsátással rendelkezik, és fontos választás a hajózási ágazat számára a zöld átalakulás eléréséhez.
Vállalatunk a jövőre nézve továbbra is az innováció-vezérelt fejlesztés koncepcióját fogja fenntartani, növeli a K+F beruházásokat az új energiahajó-technológia területén, elmélyíti az ipar-egyetem-kutatási együttműködést, folyamatosan áttöri a kulcsfontosságú technológiákat, hatékonyabb és környezetbarátabb. baráti megoldások a hajózási ágazat zöld átalakítására, hozzájárulnak egy tiszta és alacsony szén-dioxid-kibocsátású vízi szállítási rendszer kiépítéséhez, és együttműködnek az iparágban dolgozó kollégákkal a hajózási ágazat jobb jövőjének megteremtésén.
Az új energiahajó-energia fejlődési trendje Kínában
1. A szakpolitikai osztalékok továbbra is felszabadulnak, és az ipari fejlődés felgyorsul
Kormányunk az új energiahajók fejlesztését fontos intézkedésnek tekinti a „kettős széndioxid” cél elérése és a hajózási ágazat zöld átalakulásának elősegítése érdekében, és számos kedvező politikát vezetett be. Szakpolitikai dokumentumok, mint például a „14. ötéves terv a modern átfogó közlekedési rendszer fejlesztésére”, a „14. ötéves vízi közlekedési terv” és „több intézkedés a nagyléptékű berendezések frissítésének és a fogyasztási cikkek kereskedelmének támogatására” " információkat szolgáltatnak az új energiahajók fejlesztéséhez. világos irányt és támogatást nyújtott. Különböző tartományok és városok is reagáltak, és megfelelő támogatási politikákat és ösztönző intézkedéseket fogalmaztak meg, hogy vonzzák a vállalatokat, hogy fektessenek be új energiahajók kutatásába és fejlesztésébe, valamint gyártásába.
A politikák által vezérelve országom új energiahajó-ipara gyorsan fejlődött. A hajóépítő cégek aktívan végezték az új energiahajók építését, a kapcsolódó ipari láncok folyamatosan fejlődtek, az ipari méretek pedig fokozatosan bővültek.
2. A technológia továbbra is áttöréseket és innovatív vívmányokat jelent.
Az elektromos hajótechnológia gyors fejlődése: hazám elektromos hajózási technológiája jelentős előrehaladást ért el, és az új energiahajók egyik fő fejlesztési irányává vált. A hazai hajóépítő cégek és tudományos kutatóintézetek folytatják az akkumulátortechnológia és az elektromos hajók elektromos meghajtórendszereinek innovációját, és néhány nagy teljesítményű elektromos hajót üzembe helyeztek. Például egyes nagyméretű elektromos sétahajók zöld utazási élményt nyújtanak a turistáknak a hazai tavakban és folyókban, és egyes belvizeken az elektromos teherszállító hajók is kísérleti tevékenységet végeznek.
A hibrid technológia egyre érettebb: a hibrid hajók egyesítik a hagyományos tüzelőanyag és az új energiaforrás előnyeit, és alkalmazási körük hazánkban is folyamatosan bővül. Egyes belvízi hajók és part menti teherhajók dízel-elektromos hibrid energiarendszert alkalmaztak, amely nemcsak a hajók energiahatékonyságát javítja, hanem csökkenti a szennyezőanyag-kibocsátást is.
Egyéb új energiatechnológiák aktív feltárása: hazám is aktívan kutatja az új energiatechnológiák, például a napenergia és a hidrogénenergia hajókon való alkalmazását. Noha ezek a technológiák még a kutatás-fejlesztési és kísérleti szakaszban vannak, várhatóan több lehetőséget kínálnak majd az új energiahajó-erőművekhez a jövőben.
3. Erős piaci kereslet és gazdag alkalmazási forgatókönyvek
Hazám gazdaságának fejlődésével és a környezettudatosság javulásával az új energiahajók iránti piaci kereslet egyre erősebb. A belvízi hajózás területén az új energiahajók alkalmasak rövid távú fuvarozásra, turisztikai és egyéb vállalkozások számára, és megfelelnek a városi belvízi utak környezetvédelmi követelményeinek. Például a Jangce folyó, a Gyöngy-folyó és más vízgyűjtők egyes városai aktívan támogatják az új energiahajók helyi alkalmazását, és zöld hajózási demonstrációs projekteket hoznak létre.
A part menti és az óceáni hajózás területén országomban néhány nagy hajózási társaság is elkezdett figyelmet fordítani az új energiahajók fejlesztésére, és fokozatosan megfelelő kísérleti projekteket hajt végre, hogy tapasztalatokat gyűjtsön a jövőbeli nagyszabású alkalmazásokhoz.
3. Felhasználói elfogadási és használati forgatókönyvek
- A környezettudatosság ösztönzi az elfogadást:
Ahogy a környezetvédelem koncepciója egyre népszerűbbé válik, az ügyfelek egyre nagyobb figyelmet fordítanak az új energiahajók környezetvédelmi teljesítményére. Városnézés és egyéb forgatókönyvek során a turisták szívesebben választanak új energiahajókat, hogy csökkentsék a környezetre gyakorolt hatást. Például egyes népszerű turisztikai attrakciókban az új energetikai sétahajók utaskapacitása évről évre nőtt, és a turisták nagy örömmel fogadták.
- A gazdasági előnyök befolyásolják az elfogadási döntéseket:
A szállítással foglalkozó felhasználók számára az új energiahajók üzemeltetési költsége fontos szempont, amelyet figyelembe kell venniük. Bár az új energiahajók beszerzési költsége magas, a hosszú távú működési folyamat során előnyei, mint például az alacsony energiafogyasztás és az alacsony karbantartási költségek csökkenthetik a teljes működési költségeket. Ezért egyes felhasználók, akik odafigyelnek a gazdasági előnyökre, fokozatosan elfogadják az új energiahajókat. javítani.
- A turizmus lett a fő alkalmazási forgatókönyv:
Hazánk gazdag turisztikai erőforrásokkal rendelkezik, számos tóval, folyóval, óceánnal és más víztesttel, amelyek széles teret biztosítanak az új energiahajók turizmusban való alkalmazásának. Az új energetikai sétahajók, jachtok stb. új választási lehetőséget jelentenek a turisták számára, hogy értékeljék a természeti tájat. Az új energiaforrások nulla károsanyag-kibocsátásúak, nem szennyezik és alacsony zajszinttel rendelkeznek, így a turisták jobb utazási élményben részesülhetnek, és új fejlesztési lehetőségeket kínál az idegenforgalmi ágazatnak.
A belvízi rövid távú szállításban nagy lehetőségek rejlenek: A belvízi hajózás területén az új energiahajók alkalmasak rövid távú áruszállításra és városokon belüli komphajózásra. Egyes városok belvízi részein megkezdték az új energetikai teherhajók és kompok népszerűsítését, amelyek nemcsak a városi logisztika és elosztás igényeit elégítik ki, hanem csökkentik a városi környezet szennyezését is.
